慈溪市客运中心站位于浙江省宁波市，是接轨大上海，融入“长三角 2 小时交通圈”的重要组成部分；集长途客运、城乡公交、出租车、城市轻轨等功能于一体,惠及周边人口800多万，是长三角南翼最大的交通枢纽工程。

总建筑面积61568㎡，地下1层，地上1-6层，建筑高度23.65m，大厅空间跨度27.0m。框架结构+钢结构屋盖。地下室一层，为汽车库和设备用房；站房二层，两侧为办公用房，中部一层为候车大厅、二层为进站大厅；综合业务用房为六层庭院式的二幢办公及配套用房组成。

本工程建筑以“海洋、潮水”为设计元素，结合慈溪城市的自然特征，赋予了鲜明的地域色彩，成为慈溪城市新地标。客运中心站以站房为核心，采用“半围合”式总体布局，外侧为站前广场，广场两侧分别为出租车上下客区和停车场；内侧为客运站发车场和公交枢纽站。站内各交通方式复杂，通过对换乘的旅客流进行合理疏导及快速的集散管理，实现客运、公交与轨道交通零距离转乘。装修做到粗粮细作。售票大厅、候车大厅宽敞明亮，地面、墙面花岗岩铺贴接缝严密，表面平整、光洁；站房铝镁锰直立锁边金属屋面细部防水节点处理完善，坡向合理、排水流畅；25827㎡地下车库地面平整、无空裂、起砂，踢脚线做工精致美观；机房设备布局合理，设备基础、支墩做工精致、排列整齐。室外附属设计构思缜密，场站布局集立体发车、中转换乘、绿地美化、人文景观为一体，极大地满足旅客的出行方便和乘车环境。

推广应用了建筑业10项新技术中的9大项26子项，省级工法1项，实用新型专利4项，工程综合应用了建筑节能、设备节能、园林绿化等多专业共14项节能环保措施（屋面天窗采光、墙体蒸压加气混凝土砌块、玻璃幕墙中空LOW-E玻璃、太阳能、给排水变频水泵等）达到50.5%的综合节能效率，实现了功能与节能的极好平衡，绿色建筑效果显著。

工程荣获中国建设工程“鲁班奖”、中国“钢结构金奖”、浙江省建筑业绿色施工示范工程、浙江省安装行业样板工程、浙江省建筑工程优秀设计奖等省部级以上奖项7项。